163【言葉の酔時記】へんな政党の名前だこと

　「みんなの党」だってさ、新党である。
　おかげで「みんな投票に行こう」なんて投票宣伝文句は書けなくなった。
　ひらかな党は、むかし「新党さきがけ」ってのがあったな。

　思い出せば、むかしは選挙のたびに「公明選挙をしよう」といっていたものだ。
　公明党のことじゃないよ、公明党ができるまでのことだ。それがあの党ができてふっつりと消えた。投票キャッチコピーを乗っ取られたのだ。

　政党はどんな名前をつけてもかまわないのだろうか。選挙広報や新聞に書かれるので、宣伝になるとて、変な名前の政党が時々出現するようだ。
　どうだい、「選挙党」とか「投票党」ってのは、、。選挙に行きましょうとか投票しましょうとか、言えなくなっちまうぞ。

　あっ、今、このブログを書きおわり、公開する作業の画面にしたら、「幸福実現党」の宣伝文句がでてきたぞ、う～む、この政党名もなんだかなあ、、。

　いや、そんなことより、このグーグルのブログは企業等の宣伝がないので気にいっていたのだが、開設の初めのうちは宣伝文句を見せないようにしていて、もうブログをやめそうにない頃になると見せるって作戦なのか、う～む、おぬし、ようやるよのお、けっ、。

162【言葉の酔時記】ご苦労さまとは失礼な首相である

　首相ともあろう人が、こういう時にこういう言葉づかいはないだろうと思った。
　６日に広島で、原爆症救済策の確認書に首相と原告代表が調印して、原爆症認定訴訟を終結させたときである。
　原爆被害者側の『坪井代表委員が麻生首相と握手し、「ご決断ありがとうございました」とお礼を言うと、麻生首相は「ご苦労さまでした」と答えた』そうである（８月６日YOMIURI ONLINE、同日朝日新聞夕刊）。

　わたしくらいの年代では、首相のこれは誠に不遜なる言葉使いであって、失礼にあたると腹が立つのである。
　訴訟に絡むことだから微妙なこともあるだろうが、調印は対等であるし、相手が礼を言っているのに、それに対して目下をねぎらう「ご苦労さま」との言い方はないだろう。
　文字が読めない人として有名だが、言葉づかいも知らない人である。

　最近、メールの出だしに「お疲れ様です」なんて書いてくる変なやつが複数いる。 外でも会議の後で「お疲れ様でした」などと送り出されてムッとすることがある。
　もちろん言うほう書くほうは気にせずに気楽につかっているのだろうし、言葉は時代と共に変ることも承知しているが、このつかい方は未だ変り切っていないことも事実であるから、使うほうも気をつけてもらいたいのだ。
　その辺のガキどもならともかく、アソウさんのようなお方はねえ、。

161【くたばれ乗用車】そこのけそこのけお車様が通る

　電気モーター自動車とか電気ガソリン併用自動車とか、要するに電気モーター走行自動車がもてはやされつつある。そこには排気ガスがない（これは疑問であるが）とか、騒音がないとかの利点があるそうだ。
　今朝の朝日新聞社会面に「静かすぎ車　音出す実験　電子音・擬似エンジン音・・「わかりにくい」多く」との見出しの記事がある。

　電気モーター走行の自動車が歩行者のそばにやってくるとき、騒音がないので歩行者が気づかないので危険であるから、気がついてよけてくれるように、安全のために騒音をわざと出すのだそうだ。
　全くもって世の中には、とんでもないバカなことを考える人たちがいるものである。
　だって、自動車の騒音が深刻な社会的公害問題であることは明々白々であり、自動車のほうが歩行者よりも絶大に強くて加害者になることも明々白々であるのに、この記事はそのどちらも否定しているのである。

　国交省の委員とかの意見として「音だけで車だとわかり、、、」と、騒音発生を肯定し、音を出して歩行者がよけることを前提にしているのである。
　絶対的に強い自動車のほうが注意して歩行者を回避するべきが前提なのに、その逆を前提にものごとを考えている。
　自動車が歩行者を回避できないときは、停まればよいのだ。そして窓から首を出して、「恐縮ですがそこを通してください」って言いなさいよ。

　刃物を振り回しているヤツの刃物を取り上げるのじゃなくて、振り回すと刃物から音が出るようにして、近くにいるものが逃げやすいようにしようって発想である。
　バックしてくる自動車が「バックします、注意してください」と、甲高く機械発音するのがいつも癪に障る。注意するのはそっちだろうが、、。
「そこのけそこのけ車が通る」思想は、抜きがたい２０世紀型発展神話として、日本人の脳裏に植えつけられてしまったのだろう。 頭の中はいまだに発展途上国である。

　そういえば、６０年代に自動車が普及し始め頃、車を運転するヤツはやたらとクラクションを鳴らしていたものだ。日本が発展途上国の頃、自動車が発展神話の象徴だった。今は中国だろうか。
　電気自動車の出現で空気がきれいになるというのは嘘でも、騒音はなくなるのは本当らしいと思っていたら、なんとわざわざ騒音発生装置をつけるんだとさ。
　それがいかにも歩行者の安全のためにというおためごかしの理由で、、、バッカジャナカロカ、、、静かに走って自動車のほうで気をつけてよけろよっ！。
　そのうちに携帯電話の着信音みたいに、それぞれ自動車ごとにてんで勝手な音を出して、そこのけそこのけって走るんでしょうな。、、、いやだいやだ。
　参照→電気自動車に税投入は適切か

付記：インタネット新聞JANJAN2009．８．１２に、「歩行者脅す「エコカー音発生装置」は本末転倒」という記事が載った。
付記２：２００９年８月１８日朝日新聞朝刊「声」欄に、「ＨＶ車 音に頼るより声掛けを」と題して、天野俊歩さんの次のような投稿が載った
「・・・私は歩行者が多い道を走るときにはほとんど歩行者同じ速度を保つようにしている。モーターで動くＨＶはエンジンと違ってエンストすることもないから容易なことだ。しかし追い越したいときには窓を開けて「すみません、先に行かせてください」と声をかけている。これでたいてい気がついてよけてくれる。もちろん、お礼を言いながら頭を下げる。・・・だいたい音を出して歩行者をよけさせようという発想が傲慢だ。道の上ではお互いに尊重しあうのがあたりまえではないか」

160【法末の四季】都会の中の自然の音と山村の自然の音

　横浜都心の７階に住んでいると、聞こえる音は、ほとんどが自動車走行の騒音であり、近くに消防署があるので救急車が特にうるさい。
　朝はシャッターが上がる音が毎日定時に聞こえる。時には人の声も聞こえるが、それは喧嘩のような大声であるときだ。
　時にはどこかのビルの火災報知非常ベルが聞こえ、いつまでも鳴っていると不安になる。

　自然の音といえば、強風のときの壁に当り角を切る音が強烈である。
　雨は、吹き降りで窓にたたきつけると音が聞こえるが、普通の雨はまったくわからない。雨だれの音はないから、外を見ないと雨かどうかわからない。
　今は真夏、この季節だけは蝉の鳴き声が、ミ～ンミンミン、ジージージーと聞こえている。これがこの家でのもっとも自然の音らしい音である。

　蝉といえば、生家は神社の鎮守の森の中にあったから、夏の間は蝉の声に包まれていた。それはもう、森の中の空間には蝉の声が充満していた。森の中に縁台をだして、蝉の音にくるまれつつ昼寝をしたものであった。
　その音色が夏のはじめから秋に向って次第に変っていった。それは蝉の種類が変るからだ。その音色の変り具合で、耳から季節の変化を感じ取ったものである。ヒグラシが鳴き出すと、夏も終わりの寂しさがただよう。

　中越山村の法末の夏、茅葺民家に寝ていると、早朝一番にヒグラシが鳴きだす。日暮しならぬ日明しである。その音でちょっとだけ目を覚まし、あちこちでカナカナカナと交互に呼び合いつつ鳴く声を聞きながら、また寝入るのは心地よいものである。
　夜中には、庭の池の主である蝦蟇がゲコゲコググと鳴き続けるの聞きつつ寝入る。

　茅葺の上にトタンを張っているから、雨音は大きい。雨だれが土を打つ音も聞こえる。でも、雨音で目覚めることはない。
　朝目覚めて初めて聴く雨音で、今朝は田んぼ仕事は休みだなあと、また２度寝に入るのは、ちいさな幸せである。

159【父の十五年戦争】戦場はかくも悲惨だったのか

　父の遺品の中にあった、1931年から45年までの兵役時代の手記や記録類を解読して、「父の十五年戦争」としてまとめる作業をしている。
　そのために5月ごろから、満州事変から日中戦争のいろいろな戦史・戦記を読んでいる。

　関連して母方の叔父が戦死したと聞いていたので、その娘の従姉妹にどこで、いつなのかと聞いたところ、1945年フィリピンのマニラ近郊であった。
　なんとその戦場がわかったのは戦後も40年経ってから、部隊長だった人からの手紙であったそうだ。遺族としては、どう受け取ったのだろうか。
　この叔父は1944年7月、わたしの父は1943年12月、共に戦局のきわまりつつある時に充員召集され、叔父は南方戦線に送られ、父は輸送船が無くて内国勤務と、運命を分けている。

　わたしが棚田の米作りに行っている中越の山村の法末に、90歳の元気な長老がいる。
　この人も戦争体験者だとて、先日の夕方、ひとり暮らしの自宅に夕飯持参で訪ねて、話を聞いた。こちらは中国の宜昌作戦と、ビルマのインパール作戦に参加したのであった。

　叔父のマニラの戦いと、法末長老のインパールの戦いは、ともにアジア太平洋戦争のなかでも特別に悪名高い負け戦であった。それらの関連資料など読むと、あまりにも悲惨きわまる非人間的な戦場であり、それらが元はといえば作戦計画のずさんさからきているのが、まったくやりきれない。
　これまで興味が無かったが、こうして初めて戦記や戦史あるいは戦争文学を読んでみて、人間そのものへの不信感と嫌悪感がわきでてくるのをどうしようもない。人間同士で文字通り相食むのだもの、、、。
　　 →131戦争情報を下さい

追記：ここに書いた叔父と長老の二人の戦争に関する記録を、下記に載せた。
・父の十五年戦争（附：田中参三叔父の戦場）
・村の長老・大橋正平さんが語ったビルマの戦場

158【山口文象】ほろ酔い気分で隅田の川風に吹かれつつ豊海橋へ

　昨日土曜日、新宿で旧友たちと久しぶりに逢って昼食、別かれてから東京駅丸の内探検へ。
　東京駅は今や工事現場と化していて、景色がはなわだよろしくない。北の三角ドームは皮をはがれて頭の骨が見えている。
　政治家も登場してお騒がせだった東京中央郵便局は、駅前広場側の２スパンを残して、裏側はきれいさっぱりなくなっていた。

　その斜め南向い側にあった丸の内八重洲ビルは、その南の三菱商事ビルと一体開発の丸の内パークビルとなっていて、角の塔が超高層ビルにくっついている。
　三菱商事ビルの跡には、コピー復元した三菱1号館が、超高層パークビルに従うように完成している。
　さてこの新三菱１号館を建築家・建築史家たちはどう評価するのか、タノシミである。京都の元第一勧銀ビルのように無視を決め込むのか、文化財の復元だとほめそやすのか。
　　　◆◆
　今日は、隅田川花火大会の日であると知って、見てこようかと思いついて、地下鉄東西線に乗って、どこで下りようかと路線図を見ていて、門前仲町が目に付いた。
　そうだ、あそこの駅近くにうまい魚を食わせる酒場があったぞ、と思い出した。ここで花火見物は二の次になってしまった。

　門前仲町に下りるのは１０年ぶりくらいだろうか、あの居酒屋が未だあるだろうか、どこにあるか分かるだろうか、店の名前も思い出さない。
　でも酒飲みはすごい、すぐに見つかった。魚三酒場である。
　１階は味のしみこんだカウンター席ばかり３０席ほど、昔はすぐには入れないほど混んでいたのが、土曜日のせいか不景気のせいか、その中の５席ほど空いている。

　冷酒で鰯てんぷらを食いつつ見れば、ほぼ満席になかに以前は見かけなかった若い女性が、６,７人いる。男ときている者や女二人連れも居る。女一人は居ないようだ。
　でもこんなうまくて安い店に女性も入るようになって、それはよいことだが、混み具合が進むのが困るような。
　酒２合、肴４品で１２４０円、美味くて安かった。
　　◆◆
　さて、花火を思い出した。隅田川の橋まで歩けば見えるかと、ふらふらと永代橋までやって来た。
　だが、花火は遥か遠くの北のほうで、ビルや高速道路の裏から、頭だけパッパッとみせていて、これでは見物にはならない。

　そばの豊海橋がライトアップされているのを見つけた。
　この橋はわが師匠の山口文象がデザインにかかわっているから、敬意を表しに行き、半分だけ渡ってもどってくる。
　この橋から永代橋の夜景もよく見える。

　それにしても橋をライトアップすると、なんだかそれは元の橋とは違うものに見える。
　河川や両岸の風景とあわせて結ぶ風景、そしてその構造技術の美しさ、それらがあいまっての全体像が橋の基本的な風景なのだが、ライトアップされると特定部分の強調となってくるので、昼間の太陽の下の橋とは別物に見える。
　それがよしあしではなくて、そういうものとしてライトアップデザインをしているのだろうか。

　川風が涼しい。　魚三酒場の冷酒の酔いがまわってきて、橋と水の夜景がだんだんとぼやけてきた。
　よりかかる欄干からドボン、、。

157【ふるさと高梁】少年の日にあった日食の思い出

　ただいま２００９年７月２２日午前１１時ちょっとすぎ、半分以上は太陽が月に覆われているはずである。
　だが、横浜あたりは空は雲のおおわれていて、なんだか薄暗いだけで、ただいま進行中の日食は目に見えない。

　日食といえば、いつも北海道の北にある礼文島を連想する。
　小学生のころに、皆既食ではないが印象に残る日食を見た。
　生家の神社の境内で、子どもも大人もガラスのかけらにローソクで煤をつけて眺めたものだ。肉眼でも見えるぞと、じっと見つめていたら確かに太陽の姿が見えるのだが、その後しばらく目が見えづらくなった。

　そのときは、礼文島が観測適地だったらしく、新聞に礼文島のことがよく載ったので、記憶に日食＝礼文島が刷り込まれている。行ってみたいと思いつつ、いまだに行っていない。
　調べてみるとそれは１９４８年５月９日のことである。その日は雲のない晴天であった。

　その３年前の８月１５日も雲のない晴天であった。その昼過ぎ、この境内を近所の大人たちが黙りこくって、列になって街に戻る姿を思い出す。終戦の天皇の詔勅放送を、神社の社務所に集まって聴いた後であった。

156【老いゆく自分】昔々の大学山岳部員だったころ岩場から落ちて死にかけた

中高年の山登りが流行とかだが、その６０歳前後の山登りツアー客が北海道の山で１０人も一日のうちに死んだという報道である。

　それもなんと、雪崩や岩崩れではなくて、寒さによる凍死だそうである。

　お気の毒とは思うが、そのひとびとの歳が歳だから、大学山岳部ＯＢとしては、この山行きはどこかおかしい。

　ガイドに率いられて１０数人が出発し、男女年寄りが風雨のなかで疲れた人の度合いによって、ばらばらになって離れて歩いていったというのは、常識はずれの言語道断である。まずガイドの資質を疑う。

　　　　◆◆

　思い出せば半世紀も前のこと、大学山岳部では若かったから、結構無茶もしたような。

　夏の剣岳合宿でのこと、仲間と２人でその日の行動に出たところ、わたしはうっかり雪の急斜面を滑落したのだ。

　すぐにピッケルを刺してとめようとしたところ、雪面が切れて急な岩壁になってしまった。

　岩壁ではごつごつした岩に跳ね飛ばされるからもう駄目だと観念して、ひょいと下を見たら小さな岩棚がある。

　うまい具合にその棚めがけて飛び降りて、ようやく滑落は停まった。下は絶壁である。

　死ぬ直前だったから、しばらくはショックで息が切れて、座り込んでいた。

　どれくらいそこにいたろうか、上にいる仲間の声にわれにかえって、のそのそと落ちたところを登って仲間の隣に戻った。　

　わが身を見れば、擦り傷はあちこち、すねに打ち身、ズボンはビリビリになっていた。岩場のせいである。

　その日の予定行動は取りやめてキャンプ地に戻った。

　それでも歩けるから、すねの打ち身を揉みながら合宿は続け、岩登りもしたし穂高までの縦走もした。

　そのときは合宿が終わってから横尾に残り、屏風岩の第２ルンゼを登ったのが、わが岩登りの最大ルートであった。つまり全く反省しないのであった。

◆◆

　この滑落は、わが人生の最大ショック事件で、それから半世紀後の去年、山岳部同期生のあつまりで、そのときに一緒だった相棒にこの事件を話して、ショックだったよな～って言うと、そんなことあったっけ覚えていないよ、と言う。これまたショックであった。

　不思議でさえあったが、人の生とは人それぞれにそういうものなのである、、自分でも言ってることがなんだか分からないが、、、。

　この山岳部同期仲間からどえらいやつが出た。ノーベル化学賞の白川英樹である。

　合宿テントの中で俺があいつに化学を教えてやったからなんだよって、受賞当時にヨタ話をしたものであった。

　なにで受賞したか当人から話を聞いたが、何のことだかさっぱり分からなかった。

　ときどき中高年の山登りに誘われるが、行かないのである。昔の山と今の山とは、風景も人もおおいに違うだろうから、それを見たくない。が、本音は、もしもバテたら昔山岳部として恥だからである。

　大学山岳部時代には夢のまた夢だったヨーロッパアルプスの山登り（正確には山降りだが）に、２００６年に行ったからそれで満足である。
参照◆昔山岳部その２
参照◆ヨーロッパアルプスは棚田だった（2006）
参照◆アイガー北壁

155【怪しいハイテク】出るばかりで浄化できずに貯まるばかりの電気のウンコ

　電気はクリーンエネルギー、つまりきれいな動力源だから、電気自動車も環境によいのだって風潮がこのところあるけど、ほんとうかしらと疑問に思っている。
　今朝の朝日新聞東京版１０面に、『使用済み核燃、貯蔵限界　再処理動かず原発ピンチ　「中間貯蔵」整備急ぐ』とて、原子力発電所で使い終わった核燃料がたまり続けている記事が載っている。
　ようするに発電したあとのゴミ処理ができないで、どんどんたまっているのだ。そのゴミが簡単には始末できない放射性物質だから、処理は容易なことではない。

　その処理工場を青森県六ヶ所村に作って試運転しているのだが、不具合続きで本格運転ができないのだそうである。
　工場にはこれまでの１２年間に、ウランの量にして２５００トン分が貯まっており、満杯に近づいている。各原子力発電所の敷地内にも核燃料ゴミは置いてあるのだそうだ。

　核燃料ゴミの量と環境汚染との関係は知らないが、なんにしても処理できない放射能ゴミが貯まり貯まっていけば、問題が起きるに決まっている。
　素人考えで不思議なのは、処理方法が確立しないのに、どうして放射能ゴミを出す発電を平気で行なうのだろうか、ということである。

　例えてみれば、口から美味いものを食うばかりで、尻からウンコは垂れ流しなのである。いやまあ垂れ流しはできないから、ウンコダメをあちこちに作っているが、そこで盛り上がっているままにしているのである。いつか溢れて流れ出すだろう、キタナイ、、。

　これでもクリーンエネルギーなのだろうか？
　江戸のウンコは下肥として、例えば川越のサツマイモになった。
　電気のウンコは、何か美味いものになるのだろうか？　
　　
参照→・くたばれ乗用車

154全国市長会で講演「伝統文化を活かした地域再生の可能性」

　「全国市長会」から講演の依頼が来た。
　日本各地の市長さんの会であって、税金で運営されているという。　そこの経済部の地方の活性化に関する検討会とて、「伝統文化の再生と地域の活性化』というテーマで、なにか話をしてほしいとのこと。
　おお、市長さんがたには言いたいことがいっぱいある。伝統文化にかこつけて、言いたいことを言ってこようと、喜んで引きうけた。

　７月７日の午後、東京は平河町の全国都市会館には、東北から九州まで２５市長と、その随行の市役所職員が倍くらいいた。
　わたしが市長さんたちに訴えたかったことのひとつは、地方都市の郊外部のあまりに汚いので、これに気がついて早くなんとかしてほしい、ということである。
　わたしが撮り貯めている全国各地のいくつもの汚い郊外風景の写真と、その街の中心部の美しい風景とを対置してみてもらった。玄関にこんなにゴミを積んでおいて、それで観光に来いといっても駄目なのであ る。　
　　　参照→日本全国醜い風景アルバム

　もうひとつは、どこでもなんでも再生とか活性化とかの政策ばかりに金がつくが、人口減少する日本のどこもかしこも再生や活性化はできっこないのだから、もう一方の政策として山や村や街を閉じる政策、しかもそれを幸せに閉じる政策が必要である、ということである。
　このことは市長も役所の人も、心に思っていても絶対に言えないことだ。たちまち大反対にあうだろう。つまり総論としては必要だが、各論としてどこを閉じるかとなると大騒動になるからだ。わたしのような、何のしがらみのない者だからこそ言えることだ。

　多分、政策として理解されるのが難しいだろうが、今すぐ始めなければならないのだ。現実にやむをえず閉じつつある農山村や商店街が日本にいっぱいあるはずだ。
　今のように多くの人たちが、超高齢化してやむをえず農山村から街に移り住んでも、それは幸せなこととはいえないことが多い。

　それに対して何の政策の手を伸べずに、負け組だからほっておけでは、もう見過ごせないときが目の前にきているのだ。もう遅いかもしれないくらいだ。
　このことは誰もがわかっていても、簡単には言い出せない。　
　さあ、どうする、市長さん？(090707）

　参照→地域のしまいかたを考える
　
　講演全文→伝統文化を生かした地域再生の可能性