110【くたばれ乗用車】高速道路休日1000円のバカ

　自動車運転しないから興味なかったが、昨日から高速道路の一部が休日は１０００円に大値下げだそうだ。
　これっておかしいぞ。　第1に、排ガスやら炭素排出規制しようって時代に、なんで自動車走行増加策をやるのか？　せっかくオイルが高くなったリ不景気で、走る車が減って空気がよくなろうとしているのに、。
　第2に、これで一番儲かるのは郊外ショッピングセンターで、ますます中心市街地は疲弊するぞ。そういえば昨日、イオンが新聞全面に安売り広告を出していたのは、実はこれと連動していたのだと、今わかった。
　ついでにいうが、民主党が高速道路全面無料にせよと唱えているが、あれはイオン岡田社長の弟（元党首）がいるからだろうって、下世話の話題である。それはともかくとしても、少なくともアンチ地球環境保全政策であることは確かだ。
　第3に、こういう入場料金のようなものは、普通ならお客が少ない平日に値下げして呼び込むもんだろうに、これは休日に値下げなんてどういう計算なのかしら。ってことは、休日も利用者がいないような道路をつくっているってことだな、バカヤロ。
　第4に、値下げするってのは、儲かったから還元するのかと思ったら、なんと税金を投入するのだそうだ。オイッ、それじゃあオレの金も使ってイオンを儲けさせるってのか、この大バカ政策ヤロウ～。
　こういうバカ政策を喜ぶ庶民が一番イケナイな。

017【世相戯評】オイル高騰してＥＣＯならぬＳＥＣＯい生活をするか

　このとことろ原油の国際価格の高騰とて、エネルギー源ほとんど輸入国の日本はまさにその影響を受けている。ついこの間は、揮発油税の暫定税率期限切れ問題でどたばたしたと思ったら、今度は国会でドサクサしてもどうにもならない騒ぎである。

　ガソリンに頼るエンジンの機械類による仕事はもろに影響を受けるとて、漁船のストライキである。
　ストライキとは通常はなにか不都合が起きたときに、それの原因者に向かって抗議して打撃を与えるために行うものと思っていたが、漁業者の抗議の相手は誰なのだろうか。

　石油価格が高くなった原因が、石油を掘る業者やそれを売る事業者が値上げしたのかどうか知らないが、なんでもアメリカのプライムローン破綻騒ぎでドルが下がり、あちらに投資していた国際金融投機屋さんが金を引き上げて、石油に回しているからなんだと、なにかに書いてあった。

　金融とは金属を融かすことかとわたしは思っていたくらいだから、なんのことかまったく知らないが、それではストライキしても、ぜんぜん相手にならないなあ。
　それがなくてもオイルがいつかは高くなって困ることが起きる思ってはいた。これほどに自動車を乗り回し、電気を使い放題では、そうなるに決まっている。

　米つくりだって、農薬や肥料つくりにも農業機械にもオイルがじゃんじゃん使われていて成り立っているのだ。 真冬のきゅうりやトマトは、オイルを食っているようなもの。
　要するにわれわれにできることは、オイルを何とか使わない方向にするしかなさそうである。生活レベルを下げるのである。需要が減れば物は安くなるのは不変の法則だろう。

　真冬には真冬の野菜を食い、魚も遠くで採ったやつは食わない、レストランで残すような食い方はやめ、自家用車に乗るのはできるだけやめてバスや電車にし、歩ける範囲はできるだけ歩き、いらない電気は消し、テレビは夜１２時から朝５時までは放送をやめ、とか、いろいろやることあるだろう。

　ＥＣＯの上を行くせこいＳＥＣＯ生活の再来である。もう２０年も前にはそれがあたりまえだったような、。
　１９６０年代だったかニューヨークで大停電があったとき、その１０ヵ月後に出産が多かったという都市伝説がある。
　そうだ、いっそ夜間点灯禁止制にしてはどうか。おお、日本の少子化対策とエネルギー対策の一石二鳥だあ～、、。