【伊達の眼鏡byまちもり散人＝伊達美徳】: 1276【日本橋首都高撤去話】懐かしや、またぞろ登場、でもねえ、高度成長開始期日本記念碑としてここだけは保存してはいかが？

2017/07/22

1276【日本橋首都高撤去話】懐かしや、またぞろ登場、でもねえ、高度成長開始期日本記念碑としてここだけは保存してはいかが？

今は２重橋になっている東京の日本橋、この下の段の２０世紀初期の橋だけ残して、上の段の20世紀中期の高架橋を取っ払おうって話である。
　懐かしや、小泉内閣の時にそのブレーンだった伊藤滋さんが音頭を取って、構想を練っていたのを思い出す。

　ソウルのチョンゲチョンに先を越されて、悔しかったらしい。なんか、妙なテーマパークになったような構想図が出てきたことを思いだす。
　でも、あの時は、地下案移設ではなくて、まわりのビルを再開発してそこを貫く空中移設案だったような。

　日本橋の首都高撤去については、いろいろ言いたいことがある。
　ひとつは首都高を地下に潜らせることで撤去を可能にするというのだが、そんな大金をかけて地下道路をつくるなんて、いまさら必要なんだろうか。
　もう、都心部の高架高速道路橋そのものが要らない時代に来ているような気がするが、これは交通専門家たちに任せることにする。でも、交通屋さんたちは首都高不要とは絶対に言わないだろうなあ。

　わたしが気になるのは、２重橋を下の段の橋だけにしても、もう、昔の景観には決して戻らないことである。景観とは人々の記憶の積層である。
　首都高ができる直前の１９５０年代の景観に戻したいなら、高層ビルの撤去もしなけりゃなるまいが、まさか、そこまで考えてはいないだろう。

映画「三丁目の夕日」に出てくるCGによる1950年代日本橋風景

同上

実はいたずらで日本橋の首都高高架橋を撤去した画像を作ってみたことがある（こちらを参照）。それで分かったのは、撤去してもたいして素晴らしい景観は戻ってこないことである。

戯造日本橋風景　　DATEY

むしろ首都高の横一文字高架橋があることにより、景観が引き締まって見える？、、皮肉なものだ。

　この２重橋の上の段を建設する頃、わたしはたまたま日本橋を通りかかって、川の中で水中に高架橋の柱の下の基礎を支えるコンクリート杭を打ち込んでいる風景に出くわした記憶がある。
　真っ黒なヘドロの中に太いコンクリートの丸柱のような杭が、ズブズブズブと挿しこまれていって、その頭を大きな茶筒形の鉄の錘が上下して打ち込んでいく。始めはズブズブ、やがてドカドカ、そしてカーンカーンと、打ち込み音が変っていった。

　あれから６０年以上、いまやこの２重橋は東京のひとつの風景になってしまった。日本橋とは大きな銘盤がかかる首都高高架橋だと思っている人が多いような気がする。

大きく日本橋と書いてある首都高の高架橋はニセモノ日本橋だよ
実はその下に本物の日本橋があるんだよねえ
でも、今や首都高の方が本物日本橋って思われてるかもなあ

　あの景観は、高度成長期出発の頃の負の遺産の様に言われているが、本当にそうだろうか。

わたしはむしろ、高度成長期出発日本の記念碑としての２重橋・日本橋になったように思うのである。
　かつての風景を知る人よりも、今の風景を記憶の風景とする人の方が多いだろう。それを簡単に撤去してよいものだろうか。撤去論者たちは負の遺産か正の遺産か、考えたことがあるのだろうか。

　もちろん、わたしは下の日本橋を渡る時、上の日本橋から降ってくる騒音と排気ガスが無くなることを歓迎し、その点での撤去には大いに賛成である。だが景観としては撤去すればよいものかと、考えこまざるを得ない。
　首都高高架橋を撤去しても、この日本橋の２重橋だけは、記念的文化景観として保存してもらいたい。
　そして、下の橋に対抗するというか調和させようとの誤解デザインだろうが、妙に着飾った今の高架橋ではなく、できた当初のような素朴な飾り気のないダイナミックなデザインの高架橋に戻してほしいものである。

ヘンに着飾る前の日本橋上空の首都高高架橋　1987年3月4日撮影DATEY

そう、東京が悲惨な戦争被害から立ち直って、新たな世界都市へと踏み出した記念碑として上の段の鉄造日本橋、そして江戸から変った東京が近代化を遂げたときの記念碑としての下の段の石造日本橋、これら日本の二つのエポック記念碑が、見事に重なった景観はこそは、保存して後世に伝えて保存するべき現代遺産に値すると思うのである。
　東京駅が復原の美名のもとに、戦争と復興の記念碑の姿を消滅させた愚を繰り返さないでほしいものだ。

　なお、チョンゲチョンも高架橋の柱だけを３本、そのままに川の中に保存している。