191【世相戯評】納得いかない高速道路無料

　乗用車に乗って（正確には乗せてもらって）、公共交通機関のない近距離範囲をうろうろと乗り降りするのは便利で良いのだが、遠出の旅で何十、何百ｋｍも長距離を走るのは大嫌いである。
　棺桶みたいなあの狭いところに閉じ込められて、景色はろくに見えず、本は読めないし、運転してくれている人のてまえ居眠りはできないし、ましてや酒も飲めない。腰は痛くなるし、肩はこる。煙草を吸うヤツと同乗したら悲劇である。
　運転してくれる人にいつも恐縮なので、なんとも心詰まりな旅となる。
　すぐそばをビュ～ンとトラックが走ると怖くて怖くて、このまま文字通り棺桶になるおそれは十分にあるし、現実に毎日そのニュースがマスメディアに載る。
　そんな旅のどこが面白いのか。旅は鉄道に限る。
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　で、民主党政権の高速道路走行料金無料政策である。もうこのサイトに何度も書いたような気がするが、気に食わないので何度でも書く。
　今日も今日とて新聞によれば、この無料化のためになんとまあ６千億円もの国家予算をつぎ込むのだそうだ。とりあえず社会実験用の金で、本格的になれば更に厖大となる。
　そのなかには超少額ながらもわたしが納めた税金も入っているのが、なんとも腹立たしい。
　それを無料にするなら、なぜ鉄道料金も無料にしないのか、不公平きわまる。
　長距離輸送料金を税負担として個別利用者負担にしない国家政策ならば、鉄道のほうが利用者の数が断然多いから、鉄道料金無料化のほうがはるかに政策効果が高いはずだ。
　誰もがおかしいと思うのが普通だろう。
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　一般に、有料の施設と無料の施設とでは利用者の使い方に差が出て、無料の施設は汚され壊されやすいものとなる。無料高速道路はゴミと落書きだらけになるでしょうな。
　犯罪も高速道路利用が便利なところで発生しやすいという。犯人は逃げやすくなるのだ。タダになれば無チェックで走れるから、なおさら犯罪促進だろう。
　ただになったらあちこちに出入り口ができて、そのあたりに怪しげな店やら遊び場やら広告やらが立ち並び、日本の風景はドンドン悪化するに違いない。だって、民主党の公約に、高速道路出入り口あたりをどんどん開発するって、長妻ナントカさんが動画でそうしゃべってるんだもの。参照→167時代遅れの民主党公約
　ところで、高速道路の無料化って、そんなにありがたいものなんですか？　だって、今の休日千円って、いつもなら高い料金なのに休日だけは千円だってところに魅力があるんでしょ？　毎日どこでもタダなら、何のありがたみも無いでしょうに、、。